服务旅客近40年 客运员刘涛的最后一个暑运

  绵阳8月1日电 题:服务旅客近40年 客运员刘涛的最后一个暑运

  作者 邓文鑫

  “C6301次列车还有5分钟才开车,大家不要着急,注意脚下安全……”8月的四川盆地骄阳似火,江油车站的站台上,两鬓斑白的客运员刘涛很快便满身大汗。眼下正在进行的2021年暑运,对于59岁的刘涛来说很特殊。这是他入路41年、从事客运工作近40年来的最后一个暑运。

  今年暑运,刘涛每天都在倒计时,他也格外珍惜每天在岗的时光。车站班前点名,他总是早早到站,提前做好各项准备工作。暑运期间列车大量增开,加之暴雨天气频发,列车开行计划随时都会受到影响,他来得更早了,走得更晚了。

刘涛在站台上候车。 苏志刚 摄
刘涛在站台上候车。 苏志刚 摄

  “组织旅客乘降并不是一份简单的工作!”在刘涛看来,这事关旅客生命安全,必须百分之百集中精力。列车即将进站时,刘涛总会不断地提醒旅客保持安全距离。“请按照地上绿色车厢号标识候车”“下车的旅客请通过地下通道前往出站口”,每一次列车进站、停靠,刘涛都打起精神,盯紧每一个旅客,提醒他们不要超越站台安全线。

  而在列车到站后,他还要向旅客指示正确的出站方向。不停穿梭在人群中,一边把准备乘车的旅客引导到指定候车区,一边指引下车的旅客前往出站口,遇到重点车次时,一趟车就有五、六百名旅客。一天到晚,循环往复,刘涛就这么干了近40年。

刘涛在进站口工作。 苏志刚 摄
刘涛在进站口工作。 苏志刚 摄

  几十年来,他在短短的候车室与站台间留下了10多万公里的脚步,轮椅推坏5把。办公室里的60多封表扬信和20多面锦旗,是他对平凡岗位的最佳诠释。

  “虽然自己的岗位只是一个平凡的客运员,可却能见证着铁路的发展,国家的发展。”刘涛回忆,以前江油站站台上停的全是烧煤的绿皮车,乘务员顶着一帽子的灰,现在江油车站行驶的动车超过了八成;以前,火车站里大家的衣服只有蓝色、灰色,提着蛇皮口袋、扛铺盖卷的到处都是,现在火车站里姑娘小伙穿着时髦,行李箱也越来越精致;买票更是不用排长队了,动动手指,网上就能买到;进站还用上了人脸识别,不用取票刷身份证就能直接进站……

  “这些变化在以前想也不敢想。”刘涛感慨地说,这是他的最后一个暑运,18岁参加工作,铁路对他来说像家一样,不想离开,“不知不觉,我就从年轻小伙子就变成了白头翁,但作为铁路人,我感觉挺自豪。”

刘涛在站台上指引旅客乘车。 苏志刚 摄
刘涛在站台上指引旅客乘车。 苏志刚 摄

  “我们其实很舍不得刘师傅走,大家都很喜欢他,还开玩笑说想让他延迟退休,可是他的身体条件不允许了,但我们随时欢迎刘师傅常回来看看。”江油车站党总支书记李鹏说。

  工作41年,其中25年的春节刘涛都在岗位上度过。他已记不清自己接发了多少趟车,迎送了多少旅客。即将退休的他说:“我很自豪,虽然最后一个暑运了,但是看到车站一批批的‘苗子’慢慢成长起来,很安心,我也会站好自己的最后一班岗。”(完)

【编辑:孙静波】

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